Руководство: Противовоздушная оборона |
 |
||||||
| Автор: Obst. Перевод: Aequitas ПОЖАЛУЙСТА, НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ ЭТИ РУКОВОДСТВА ГДЕ-ЛИБО ЕЩЁ! Список остальных руководств Obst'а по NavyField |
|
||||||
От переводчика: при переводе я придерживался принятых в отечественном ВМФ обозначений кораблей. ФР - фрегат (FF), ЭМ - эскадренный миноносец (DD), КРЛ - легкий крейсер (CL), КРТ - тяжелый крейсер (CA), ЛКР - линейный крейсер (BC), ЛК - линейный корабль (BB), АВ - авианосец (CV). Товарищи капитаны, не создавайте излишних сущностей, будьте грамотны в терминологии! Содержание:
ВВЕДЕНИЕДобро пожаловать!Противовоздушная оборона - исключительно важная часть игры, особенно в том случае, если вы идете на корабле, привлекающем самолеты подобно тому, как огонь влечет мотыльков, т.е. большом КРТ, ЛКР или ЛК. Это также великолепная возможность заработать опыт, так что выбор в пользу того, чтобы быть кораблем ПВО также может быть очень хорошей идеей. Успех вашей команды часто сильно зависит от командной работы в ПВО, так что прочтите, пожалуйста, это руководство тщательно. Итак, использование орудий ПВО основывается на нескольких основополагающих принципах, которые мы рассмотрим ниже. В силу того, что вам надо менять углы наведения наведения орудий быстро и часто, вам нужна "СУО Наведения" или хотя бы "СУО Искатель" на борту корабля, даже не пытайтесь заниматься ПВО с автоматической СУО! Другой распространненой ошибкой является предположение, что маленький разрыв снаряда по достижении им определенной точки наносит повреждения самолетам, но это не так! Снаряд ПВО должен "попасть" по самолету, чтобы нанести урон; читайте ниже, чтобы уяснить, почему я использовал кавычки. Золотой уголЗолотой угол - такой угол, который гарантирует большое число попаданий по самолетам, следующим на стандартной высоте полёта, стандартная высота полета - та высота, на которую выходит самолет после запуска с корабля без последующей её регулировки.Снаряды ПВО детонируют на некотором небольшом расстоянии от самолета, им не надо "абсолютно точно" попасть в самолет. Заведите себе правило всегда в начале битвы выставлять ваши орудия ПВО на Золотой угол! Для лучшего понимания написанного обратитесь, пожалуйста, к следующему графику:  Вы можете найти численные значения Золотых углов в таблицах на trainworld.us, в разделе Naval Guns -> Anti-Aircraft Gun Information. Также вы можете использовать эти прямые ссылки чтобы найти таблицу для орудий ПВО конкретной нации:  Германия Япония Великобритания  Соединенные Штаты Америки Золотой угол называется Normal Angle на trainworld.us, вы можете найти его в отмеченных мною столбцах, смотрите ниже:  Значения Золотого угла свои для каждого орудия, так что вам следует использовать приведенное в списке значение для вашего орудия! Есть несколько подсказок по выбору орудий ПВО. Пожалуйста, обратите внимание на то, что это мои личные предпочтения, если вам хочется знать больше - не бойтесь поинтересоваться у других игроков, однако не будьте слишком навязчивы в своих расспросах.
Если самолет следует выше стандартной высоты, увеличивайте угол, если самолет следует ниже - уменьшайте угол. Помните о том, что от этого также меняется зона разрывов снарядов, в которой самолеты получают повреждения! Чтобы лучше понять посмотрите на следующий график:  Как вы можете видеть, существуют разные углы наведения для того, чтобы попасть в самолет на определенной высоте, и выбор необходимого зависит от положения и высоты самолета относительно вашего корабля, что приводит нас к следующему важному моменту. Прицеливание с помощью линий разметкиКлассическая ошибка состоит в том, чтобы целиться прямо в самолет.Не цельтесь прямо в самолет!Правильным будет прицеливание немного впереди перед тенью самолета.На следующих изображениях стрелкой  показано направление полета самолетов.
Цельтесь как здесь: Не цельтесь как здесь: Если самолеты идут прямо на ваш корабль вы можете просто прицелиться по тени, однако чаще самолеты не будут следовать прямо на вас, в этом случае цельтесь с упреждением по тени. Величина упреждения зависит от дистанции до самолета, его скорости и высоты, а также скорости полета ваших снарядов ПВО. Чем ближе самолеты к вам (при неизменной высоте) тем больше вам следует увеличивать угол стрельбы!Когда вы стреляете по большой группе самолетов и некоторые из них проходят через зону ПВО при стрельбе по Золотому углу - вам требуется увеличить угол стрельбы!Вам надо привыкнуть к использованию орудий ПВО чтобы целиться правильно, но эта привычка появляется довольно быстро. На следующих рисунках стрелкой  показано направление полета самолетов.
Цельтесь так:
Не цельтесь так:
Знайте свои зоны ПВО!Если вы собираетесь применять ПВО - не имеет значения, являетесь ли вы сами целью для самолетов или ПВО-эскорт,вам следует знать дистанцию, на которой вы способны сбить самолеты в зависимости от угла стрельбы орудий ПВО. Картинки ниже должны прояснить о чем я толкую. Этот рисунок показывает зону покрытия ПВО корабля, который имеет 360° сектор обстрела (совмещенную со всех орудий)! Разумеется, у многих кораблей нет полного сектора стрельбы!    Как вы можете видеть, в этих зонах прикрытия есть пробелы. Вот мы и пришли к обсуждению группового ПВО. ПВО-эскорты и построенияКак вы можете видеть из верхних рисунков, корабли в группе могут создать щит ПВО.Для этого необходимо помнить, что малые эскорты ПВО не должны блокировать крупные корабли. Никогда. Блокирование тяжелых кораблей ведет к тому, что вражеские тяжелые корабли разорвут вас на кусочки поскольку ваши тяжелые корабли будут стеснены в маневре и/или не иметь возможности стрельбы. Не следуйте по курсу тяжелых кораблей и не подходите к ним слишком близко!Теперь давайте взглянем на иллюстрацию щита ПВО: Корабли прикрывают друг друга, Вы можете заметить, что пространство прямо над любым из кораблей прикрывается другим кораблем. Это как раз та ситуация, когда необходим поход в ордере и дает представление о том, какая мощь сокрыта в групповом прикрытии. В случае же единственного эскортного корабля, можно взять на вооружение следующий принцип:  Вам следует знать направление, с которого будут подходить вражеские самолеты для создания необходимого прикрытия. Таким образом в начале боя найдите корабль, который нуждается или желает иметь прикрытие ПВО, и следуйте рядом с ним так, чтобы ваша золотая зона защищала этот корабль. И я повторю еще раз... Не блокируйте тяжелый корабль никаким способом! Даже никогда не кликайте на дружественном корабле чтобы следовать за ним! Если в вас признают ценный корабль ПВО, вы быстро обнаружите, что вас защищает от вражеских кораблей тот тяжелый корабль, который вы сами прикрываете от атак с воздуха. Симбиоз!. ~Конец~Здесь мы завершаем наше руководство по ПВО.Теперь идите и сбивайте вражеские самолеты, и выходите на новый уровень Командной Игры |
|||||||
